「節能減碳」是近年來的熱門議題之一，政府或相關團體在推廣宣導時，都要民眾少騎機車、少開汽車，多用大眾運輸工具。當時我腦中冒出很多問號，為什麼機車和汽車很不環保，而公車和捷運就環保？
今天看到一篇文章，把我腦中的問號解答了一半，這篇文章的結論是「機車不但比汽車節能許多，更比公車捷運環保有效率」。(全文請參考：打破偏見---揭露機車遠比公車捷運環保的真相)
我自己有一個結論：
少騎機車、少開汽車，多用大眾運輸工具，確實是做環保啦！因為一個人本來要騎車或開車的，他去搭了公車或捷運，除了少一份碳排放，還可以去增加公車或捷運的碳排放分擔母數，因為公車或捷運每一班次的碳排放是固定的，越多人去分擔，其單位碳排放就會較小。但是......這樣增加了民眾的不便，很不親民耶！
另一個問題：機車和汽車哪一個比較環保？
雖然打破偏見---揭露機車遠比公車捷運環保的真相的結論是「機車不但比汽車節能許多，更比公車捷運環保有效率」但是沒有比較機車和汽車的部分。然而我在響應綠色運輸 共創美好未來網站(交通部運輸研究所建置)找到了碳足跡試算，我用它計算四行程機車騎50公里時速50的碳足跡=0公斤(但是我懷疑程式有問題，因為我怎麼算，機車的碳排放都是0公斤)。
後來我找到環保署綠色生活網(Ecolife)減碳行為計算器，1800-2400cc的休旅車，行駛50km的碳排是16.14286kg；100-150cc的機車，行駛50km的碳排是3.13889kg，這個應該是比較可靠的網站，所以結論是「機車比汽車環保」。
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